چندی پیش ایمیل بسیار زیبایی از طرف احمد ، یکی از دوستای خوبم واسم اومد که بسیاز تاثیر گذار بود! البته من کلا ارتباط خوبی با ادبیات ندارم از اشعار حافظ و سعدی گرفته تا سهراب سپهری (که نسل جوان ما سرش قسم میخورن) هم کلهم هیچی سرم نمیشه ولی این شعر (بلحاظ معنایی) واقعا زیبا و تاثئر گذار بود. حالا بدون کم و کاست اینجا منتشر میکنم تا شاید شما هم ازش لذت ببرید فکر میکنم ارزش یک بار خوندن رو داره.

این شعر را یک دختربسیار جوان در حالی که آخرین روزهای زندگی اش را سپری می کند در بیمارستان نیویورک نگاشته است و آنرا یکی از پزشکان بیمارستان فرستاده است.
 

SLOW DANCE
رقص آرام

Have you ever watched kids
آیا تا به حال به کودکان نگریسته اید

On a merry-go-round
در حالیکه به بازی "چرخ چرخ" مشغولند؟

Or listened to the rain
و یا به صدای باران گوش فرا داده اید،

Slapping on the ground
آن زمان که قطراتش به زمین برخورد می کند؟

Ever followed a butterfly's erratic flight
تا بحال بدنبال پروانه ای دویده اید، آن زمان که نامنظم و بی هدف به چپ و راست پرواز می کند؟

Or gazed at the sun into the fading night
یا به خورشید رنگ پریده خیره گشته اید، آن زمان که در مغرب فرو می رود؟

You better slow down
کمی آرام تر حرکت کنید

همونطور که میدونید HTML زبان قالب صفحات وب هست این چهار حرف مخفف "Hypertext Markup Language" بوده و پشت سر خودش دنیایی از تگها و المان های مختلف رو شامل میشه. همونطور که گفتم یادگیری این زبان اولین گام برای طراحی یک صفحه وب محسوب میشه و هر چه در مسیر به جلو حرکت کنید چیزهای جدیدتر و بیشتری برای افزایش امکانات وبسایتتون میتونید پیدا کنید (یکی از رایجترینشون که بین وبلاگنویسان خیلی هم محبوبیت داره جاوا اسکریپت هست).

پروژه تغییرات در HTML و ارتقا اون به نسخه 5 از یکسال پیش کلید خورد یعنی از تاریخ 22 ژانویه 2008 ، اینجا بود که شرکتهایی نظیر موزیلا ، نوکیا ، گوگل ، اپل ، مایکروسافت ، IBM ، یاهو و... از این پروژه استقبال کردند و هم اکنون مرورگرهای کروم ، فایرفوکس 3.5 ، اپرا 10 و سافاری از HTML5 پشتیبانی میکنند.

تغییرات نسبتا گسترده بوده و ما طراحان وب باید خودمون رو برای یک پوست اندازی حسابی آماده کنیم! در HTML5 از تگهایی نظیر center ، strike و font خبری نیست! برای استفاده از اونها باید از css استفاده کنید. همچنین بزرگترین تغییر (به اعتقاد من) جایی بوجود آمده که شما نمیتونید از <div> برای پیکربندی وبتون استفاده کنید و باید از عوامل جدیدتری نظیر <nav> برای اینکار استفاده کنید که بلحاظ کاربرد شباهت زیادی به div داره ( به گفته ویکی پدیا : website navigation block ). همچنین footer یکی دیگه از این عناصر تازه متولد شده html5 هست و span هم یکی از قربانی ها!

حتما تا حالا متوجه شدید که گوگل همیشه دنبال گسترش تکنولژی در زمینه های گوناگون بوده و برای این امر از بهترین مسیر ممکن حرکت میکنه ، مسیری که برای آینده هدف گزاری شده! نمونه های بسیاری برای اثبات این مدعا وجود داره که یکی از جدیدترین اونها اینه:

سرمایه گذاری 5.5 ملیون دلاری گوگل برای توسعه خودروهای برقی!

شرکت گوگل همواره جزء پیشتازان دنیای IT بوده ، اگه به افتخارات این شرکت نگاهی بندازیم متوجه میشیم که طی تقریبا 11 سال گذشته گوگل همواره در ردیف اولین ها بوده! حالا پس از روشن شدن بسیاری از اهداف گوگل در زمینه توسعه فعالیتهای رایانه ای (مانند طراحی مرورگر و ارائه سیستم عامل تلفن های همراه و بزودی سیستم عامل نت بوک و...) حالا کم کم پرده از راز فعالیتهای این شرکت در سایر حوزه ها برداشته میشه.

5.5 ملیون دلاری که بهش اشاره شد بین دو شرکت Aptera Motors و ActaCell تقسیم شده و این دو ماموریت غیر ممکن گوگل رو برای زیرو رو کردن دنیای خودروهای برقی  عهده دار شدند. ثمره این اتحاد تا اینجا ، تولد Aptera 2E بوده:

البته پیشتر سرگئی برین و لری پیچ ، که موسسان گوگل هستند بهمراه شرکت Paypal (که زیر مجموعه Ebay هست) سرمایه گذاری گسترده ای  بر روی خودروی الکترونیکی  تسلا کرده بودند (در ادامه به تسلا و عجایب آن نیز خواهیم پرداخت) اما اینبار شرکت گوگل در راس کار قرار گرفته و قصد ایجاد دگردگونی در صنعت خودروسازی جهان رو داره! اگه گوگل موفق به تغییر افکار عمومی و ایجاد دید مثبت در عامه مردم نسبت به استفاده از خودروهای الکترونیکی بشه (که اصولا بواسطه وجود این تفکر که "گوگل همیشه خوبه" در عامه مردم اینترنت پرست جوامع غربی ، دور از دسترس هم به نظر نمیرسه) قطعا علاوه بر تغییر سمت و سوی حرکت خودروسازان بزرگ فعلی دنیا ، خودش به سکاندار و پیشرو صنعت خودروسازی جهان (احتمالا در آینده دور) مبدل خواهد شد. (صنعت خودرو سازی پس از بانکداری سومین صنعت پولساز دنیا به شمار میاد و کاملا واضحه که گوگل با اهداف بسیار بزرگی پا به این حرفه گذاشته هر چند که کمی بلند پروازانه و دور از دسترس به نظر برسه)

قبل از اینکه وارد متن اصلی پست امروزمون بشم باید عید سعید فطر رو خدمت همه ی دوستان خوبم تبریک و تهنیت عرض کنم.
بیاید همه با هم پلی استیشن های 1 ، 2 ، 3 رو فراموش کنیم! حتی اون پلی استیشن 3 باریک (Playstation 3 thin) با اون رنگهای جذاب و زیبا هم نمیتونه گوشه ای از درخشش طراحی فوق العاده Playstation 4 رو در ذهن من تدائی کنه. این طرح جدید هر چند که هنوز از سوی کمپانی سازنده ، سونی تائید نشده (و به نظر میرسه هرگز تائید هم نشه) اما میتونه شروعی دوباره برای طراحی انقلابی این کنسول بازی محبوب باشه.

طراح این کنسول هر چند کمی جلوتر از زمان حرکت کرده و تا حدودی رویا پردازانه ، اما به هر حال توجه خیلی ها رو به خودش جلب کرده ، بطوری که با بکارگیری سیستم یکپارچه بیسیم کمتر سیمی به دستگاه متصل خواهد شد! همچنین با وجود یک صفحه نمایش شیشه ای در بدنه کیس اصلی و بکارگیری همین صفحه نمایش در دسته های بازی علاوه بر اینکه گیمر را بطور دقیق و لحظه ای در جریان بازی قرار خواهد داد ، زیبایی بیمانندی رو هم به این کنسول ارزشمند بخشیده! البته دسته ها همون فرم ایده آل و کلاسیک همیشگی رو حفظ کردند اما بکارگیری هنرمندانه اجزای شیشه ای و پلاستیکی در کنار هم وجه تمایز بزرگی بین PS4 و سایر رقبا ایجاد کرده! (شاید XBOX در نسخه 720 بتونه چیزی شبیه این رو تقلید کنه)
طراح playstation 4 آقای Tai Chiem هستن که قبلا هم طرحهایی از ایشون برای شرکت Nike دیده بودیم (عینک بود اگه اشتباه نکنم). در ادامه با ما باشید با سایر تصاویر Playstation 4 . . .

یک طرح مفهومی و ایده ی اولیه از یک گوشی موبایل که با نام Window Phone شناخته میشه و متفاوت از طرح های مفهومی دیگه هست، یک صفحه ی لمسی تمام شیشه ای کل گوشی رو تشکیل میده و به شکلی خواهد بود که با توجه به نوع آب و هوا شکل ظاهری اون صفحه ی شیشه ای تغییر پیدا میکنه، در روز آفتابی شفاف، در روز بارانی به شکل شیشه ای که روش باران ریخته و در روزهای برفی یک لایه یخ زده روی گوشی رو میپوشونه! البته من واقعا نمیدونم چطوری میخوان یک همچین گوشی رو بسازن ولی دیدن و فکر کردن بهش هم جذاب و هیجان انگیزه، با توجه به این نکته که خیلی از طرح های مفهومی هیچ وقت به عمل در نمیاد ولی باعث پیشرفت خواهد شد مطمئنا!
در ادامه ی مطلب به چند تصویر از  Window Phone توجه کنید (که البته اسمش هیچ ارتباطی با ویندوز موبایل نداره).

در ادامه تصاویر بیشتری از این طرح مفهومی

خودروساز رویایی ایتالیا ، لامبورگینی سال 2007 با طراحی و عرضه Reventon سر صدای بسیاری به پا کرد و برای این محصول منحصر بفرد قیمتی افسانه ای در نظر گرفت که هر کسی از عهده پرداخت آن بر نمی آمد به همین دلیل تولید تنها 32 نمونه از این اتومبیل در دستور کار شرکت قرار گرفت!

برای داشتن یک Reventon میبایست 1ملیون دلار (بدون احتساب مالیت) به حساب شرکت واریز و بین 1 تا 3 ماه هم صبر میکردید!

حالا لامبورگینی همچون گذشته تولید فیس لیفت ها و نمونه های جدیدی را بر پایه پلت فرم اولیه آغاز کرده و بعنوان اولین گام Lamborghini Reventon Roadster بزودی برای علاقه مندان قابل سفارش خواهد بود. اما پیش از معرفی این اتومبیل توضیحی در مورد مفهوم Roadster از زبان ویکی پدیا بخوانیم:
"رودستر (Roadster): اتومبیلی بدون سقف که قابلیت حمل دو سرنشین را دارد. گونه ای از رودستر ها وجود دارد که دارای سقف نرم یا سخت همراه با پرده های محافظ کناری است. معمولا دررودسترها از شیشه های کناری استفاده نمی شود."

خوب حالا که با مفهوم Roadster به شکل دقیقتری آشنا شدیم به محصول مورد بحثمون بپردازیم ، 1.2 ملیون یورو (معادل 1.750.000 دلار) برای سوار شدن و گاز دادن به Reventon Roadster اولین گام محسوب میشه  که البته کمی هم زیاد بنظر میرسه! ولی اگه بدونید این اتومبیل ظرف مدت 3.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسه ، ممکنه راحتتر این پول رو بپردازید (البته اگه منبع لازم رو در اختیار دارید). نکته دیگری هم که در مورد ریونتون رودستر وجود داره مربوط به محدودیت تولیدش میشه که با توجه به قیمتش از عدد 20 فراتر نمیره! قرار بر اینه که لامبورگینی ریونتون رودستر در نمایشگاه امسال Frankfurt موسوم به Frankfurt Motor Show نمایش داده بشه .

موتور 6.5 لیتری ریونتون که از 12 سیلندر استفاده میکنه میتونه 650 اسب بخار نیرو تولید کنه (معادل 478 کیلو وات) و گشتاور اتومبیل رو 660 نیوتن متر برسونه. انتقال نیرو به چرخها توسط یک گیرباکس (جعبه دنده) 6 سرعته دستی با کنترل از طریق اهرم های پشت فرمان صورت خواهد گرفت و هر چهار چرخ نیز مشترکا این نیرو رو به زمین منتقل میکنن.

این اتومبیل هم مانند مدل کوپ خود دارای رینگ 18 اینچی و بدنه ای از جنس فیبر کربن با خطوط خشن بوده و تزئینات درونی آن نیز شامل تریم ، قسمتی از درها و همچنین پانل های تزئینی داخل و خارج همگی از همین آلیاژ خواهند برد. در ادامه به سایر تصاویر توجه کنید. . .

پست امروز رو با طرح یه سوال شروع میکنم

شما برای خرید یک گوشی با مشخصات زیر حاضرید چقدر پول پرداخت کنید ؟
- دوربین حداکثر 3 مگاپیکسل
- فاقد سیستم عامل
- نسل دوم (فاقد دوربین دوم 3G )
- قابلیتهای چندرسانه ای بسیار کم (عدم اجرای فرمتهای تصویری نظیر divx و avi و ...)
- از شبکه های بیسیم و اجرای فایلهای آفیس و PDF و سایر نرم افزار های کاربردی هم خبری نیست
- حداکثر 2 گیگابایت حافظه (اغلب بدون امکان ارتقاء)
اگه کمی از بازار تلفن همراه و مدلهای روز موجود برندهای معروف مطلع باشید حتما میدونید که یک گوشی با چنین مشخصاتی به سختی در بازار پر زرق و برق امروزی پیدا میشه و شما مثلا میتونید با پرداخت کمتر از 200 هزار تومن w595 سونی اریکسون رو خریداری کنید با کلی امکانات بیشتر!

اما باید خدمتون عرض کنم مشخصاتی که بالاتر بهش اشاره شد همگی جز ویژگیهای گوشیهای گرانقیمتی هست که کمتر در بازارهای پایتخت هم میتونید بهشون دسترسی داشته باشید! در واقع یک گوشی اصیل و گرونقیمت که بتونه یه شخص مرفه رو شاد و راضی نگه داره نباید از موجودیتهایی که بهش اشاره شد فراتر بره و مثلا GPS داشته باشه.

برای اینکه گوشی تولیدی شرکت شما گرونقیمیت به نظر بیاد و مشتری های خاص داشته باشه علاوه بر خصیصه هایی که بهش اشاره شد باید موارد زیر رو هم شامل بشه :
- هر چه بزرگتر بهتر (بعضا ممکنه مشتریهای شما از گوشی بعنوان چکش یا نانجوکا استفاده کنن بنابراین باید هیبت گوشی طرف مقابل رو بگیره)
- وزن گوشی هم خیلی مهمه گوشیهای زیر 120 گرم بدرد سوسولا میخورن اینجا جائیه که افراد با در دست داشتن گوشیهای سنگین وزن قدرتشون رو به طرف مقابل نشون میدن!
- بهتره ساخت یکی از کشورهای ایتالیا و یا فرانسه باشه (البته تا کنون نمونه های فنلاندی ,آمریکایی , بریتانیایی و سوئیسی هم مشاهده شده)
- جنس بدنه گوشی باید از فلز و آلیاژهای خاصی نظیر طلا 24 عیار ، تیتانیوم ، الماس و... باشه در این بین وجود نمونه هایی از جنس فیبر کربن برای ست شدن گوشی با جنس بدنه اتومبیل افراد که عمدتا فراری و لامبورگینی هست هم الزامی به نظر میرسه!
- اگه در نمای گوشی تولیدی شرکت شما از اجزای تو دل برو نظر ساعت bigben لندن و حتی بزرگتر هم استفاده شده باشه گوشی بهتر فروش میره
- اختصاص حداقل 50 درصد تولیدات به رنگهای جینگول مثل صورتی و بنفش هم یکی از موارد مهم هست که بتونید مشتریهای مونث شرکتتون که ستاره های هالیوودی و فشن ها ، اونها رو تشکیل میدن راضی نگه دارید اینجا باید برای ست شدن رنگ بنفش اتومبیل بنتلی خانوم پاریس هیلتون با گوشیشون چیزی برای ارائه داشته باشید.
- استفاده از نام بزرگان دنیای فشن هم میتونه به معروفیت سریعتر گوشی شما کمک کنه مثلا اسم دلچه گابانا (D&G) کافیه تا شما یک شبه ره صد ساله رو رفته باشید اما اگه موفق به ارتباط با چنین شرکتهایی نشدید نگران نباشید فقط کافیه یه قیمت فضایی برای تولیداتتون داشته باشید تا مثله بمب بین اقشار مرفه صدا به پا کنید

اینها همه جزء ملزومات یک تلفن همراه گرون قیمت و خاص بود که البته با کمی چاشنی طنز بیان شد اما در ادامه با هم نگاهی داریم به نمونه های واقعی موجود در بازارهای مصرف (البته در این میان از نمونه های سفارشی نظیر آیفون تیتانیوم  که میتونه ساخت یک کارگاه کوچک باشه صرف نظر شده) ، با ما همراه باشید:

این پست نگاهی داره به دو شاهکار صنعت خودروسازی ، با هم مرسدس بنز F-CELL و فراری MONZA رو بررسی میکنیم و اون رو با شاهکار بزرگترین خودروساز خاورمیانه مقایسه خواهیم کرد.

مرسدس چهارشنبه هفته قبل از F-CELL Roadster پرده برداری کرد.

اتومبیلی با سوخت پاک و بدون فرمان! البته این مسئله که F-CELL فرمان نداره به این معنی نیست که کنترل ماشین به شکل خودکار صورت بگیره در واقع بجای فرمان اهرم تعبیه شده در کنسول اتومبیل ایفای نقش میکنه که میشه ازش به عنوان یه ایده جدید یاد کرد (شایدم ایده ای که بارها و بارها در دنیای سینما به خودش رنگ گرفته ولی برای اولین در دنیای واقعی بکار گرفته شده). F-CELL از نوع اتومبیل های هیبریدی هست یعنی خودش میتونه بخش زیادی از انرژی مورد نیازش رو تامین کنه.

انرژی ومرد نیاز برای به حرکت درآوردن اولیه خودرو توسط سلولهای سوختی 1.2 کیلو واتی که در قسمت انتهایی اتومبیل قرار دارن تامین میشه که پس از به راه افتادن ، اتومبیل وارد یک چرخه بی پایان میشه (البته اگه از اصطکاک صرف نظر کنیم). در حال حاضر این اتومبیل میتونه با سرعت 25 کیلومتر در ساعت حرکت کنه اما این پتانسیل وجود داره که حداکثر سرعت اتومبیل رو در آینده به بیش از 350 کیلومتر در ساعت ارتقا بِدن. بدنه این اتومبیل از جنس فیبر کربن ساخته شده و البته شاسی محکمش هم از آلیاژی خاص که در تولید اتومبیلهای فرمول 1 استفاده میشه بدست اومده.

اما نکته مهم و منحصر بفرد دیگه ای که در مورد این اتومبیل وجود داره این که F-CELL مدل بازسازی شده ای از یک مرسدس مشابه با 123 سال قدمت هست! سال 2006 بود که شرکت لامبورگینی اقدام به بازسازی یکی از مدل های قدیمی خودش رو کرده بود اتومبیل جدید که جنبه کلکسیونی داشت Miura Concept نام گرفت. حالا از اون ماجرا 3 سال میگذره و مرسدس این کار رو با زیرخاکی 123 ساله خودش انجام داده و در واقع تکنولژی رو با تاریخ پیوند زده. فعلا به چنتا از عکسای F-CELL توجه کنید تا در ادامه به فراری مونزا و طراح ایرانیش برسیم :